ny_banner

mahsulot

Tez quritish akril yo'l belgisi bo'yoq yo'l rangli qoplama

Qisqa Tasvir:

Akril qatroni, maxsus qatron, pigment, plomba va organik erituvchidan iborat bo'lishi kerak.


Batafsil ma'lumot

*Video:

https://youtu.be/09Hs_kEVIag?list=PLrvLaWwzbXbhpwjz31xojfLmY50PdelMW

*Mahsulot xususiyatlari:

★ Bo'yoq plyonkasi mavjudtekis ko'rinish va bo'yoq plyonkasi qiyin;
★ Siqish qarshiligi yuqori vaob-havoga chidamliligi yuqori;
★ Quritish tezligi tez;yopishqoqligi yuqori.
★ Yorqin va uzoq muddatli rang;mukammal yashirish qobiliyati;yaxshi yopishish;
★ Yaxshi aşınma qarshilik vaqisqa quritish vaqti; bitta komponentni qurish oson;
★ Bardoshli va bardoshli, yaxshi suv va korroziyaga chidamli.

* Mahsulot ilovasi:

Yo'llarda keng qo'llaniladi, transport liniyalari, ustaxonalar, omborlar, stadionlar va chiziqni o'rnatish uchun boshqa joylar.Yo'l belgilarining bo'yoqlari odatda oq yoki sariq rangga ega bo'lib, kundalik tirbandlik, barmoqli harakatlanish joylari va yo'l belgilari.Ushbu qoplama asfalt, tosh yoki tsementga yaxshi yopishadi va transport va atrof-muhit ta'siriga chidamli.

https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/

* Texnik ma'lumotlar:

Element

Ma'lumotlar

Bo'yoq plyonkasining rangi va ko'rinishi

Ranglar va silliq plyonka

Qattiq tarkib, %

≥60

Yopishqoqlik (Stormer viskozimetri), KU

80-100

Quruq plyonka qalinligi, um

50-70

Quritish vaqti (25 ℃), H

sirt quruq≤10min, qattiq quruq≤24soat

Adezyon (zonalashtirilgan usul), sinf

≤2

Ta'sir kuchi, kg, sm

≥50

Bükme kuchi, mm

≤5

Aşınmaya qarshilik, Mg, 1000g/200r

≤50

Moslashuvchanlik, mm

2

Suvga chidamlilik, 24 soat

Anormal hodisa yo'q

GA / T298-2001 JT T 280-2004

* Ikki marta qoplama oralig'i vaqti:

Harorat

5℃

25℃

40℃

Eng qisqa vaqt

2h

1h

0,5 soat

Eng uzoq vaqt

7 kun

* Yuzaki ishlov berish:

Beton poydevor tabiiy qotib qolganidan 28 kundan ko'proq vaqt talab qiladi, namlik miqdori < 8%, yog ', axloqsizlik va ko'pikni butunlay olib tashlash, toza va quruq holda saqlash uchun eski tuproq va barcha yoriqlar, bo'g'inlar, konveks va konkavlar to'g'ri bo'lishi kerak. tutqich (shlakli yoki qatronli ohak tekislash)

* Qurilish usuli:

1. Akril yo'l belgisi bo'yog'i püskürtülmesi va cho'tkasi / rulon bilan bo'lishi mumkin.
2. Qurilish jarayonida bo'yoq bir tekis aralashtirilishi kerak, bo'yoq esa qurilish uchun zarur bo'lgan yopishqoqlikka maxsus erituvchi bilan suyultirilishi kerak.
3. Qurilish jarayonida yo'l yuzasi quruq va changdan tozalanishi kerak.

* Qurilish holati:

1, Asosiy harorat 5 ℃ dan kam emas, nisbiy namlik 85% (harorat va nisbiy namlik asosiy material yaqinida o'lchanishi kerak), tuman, yomg'ir, qor, shamol va yomg'ir qurilishi qat'iyan man etiladi.
2, bo'yoqni bo'yashdan oldin, ifloslik va yog'dan qochish uchun qoplangan yo'l sirtini tozalang.
3, mahsulot püskürtülebilir, cho'tkasi yoki rulo bo'lishi mumkin.Maxsus jihozlar bilan püskürtmek tavsiya etiladi.Tiner miqdori taxminan 20%, dastur viskozitesi 80S, qurilish bosimi 10MPa, ko'krak diametri 0,75, nam plyonka qalinligi 200um va quruq plyonka qalinligi 120um.Nazariy qoplama darajasi 2,2 m2 / kg ni tashkil qiladi.
4, qurilish vaqtida bo'yoq juda qalin bo'lsa, uni maxsus tiner bilan kerakli mustahkamlikka suyultirishni unutmang.Tiner ishlatmang.

* Paket:

Bo'yoq: 20kg / chelak;25kg / chelak yoki moslashtiring
https://www.cnforestcoating.com/road-marking-paint/

Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring