ny_banner

mahsulot

Tez quriydigan akril yo'l belgisi bo'yoqlari yo'l rangli qoplamasi

Qisqacha tavsif:

Akril qatron, maxsus qatron, pigment, plomba moddasi va organik erituvchidan iborat bo'lishi kerak.


QO'SHIMCHA MA'LUMOTLAR

*Video:

*Mahsulot xususiyatlari:

Yo'l belgilari bo'yog'i

★ Bo'yoq plyonkasida quyidagilar mavjudtekis ko'rinish va bo'yoq plyonkasi qattiq;
★ Siqish qarshiligi yuqori vaob-havoga chidamliligi ustundir;
★ Quritish tezligi tez; yopishish darajasi yuqori.
★ Yorqin va uzoq muddatli rang; ajoyib yashirish kuchi; yaxshi yopishish;
★ Yaxshi aşınmaya bardoshli vaqisqa quritish vaqti; bitta komponentni yaratish oson;
★ Bardoshli va bardoshli, suv va korroziyaga yaxshi chidamlilik.

*Mahsulotga oid qo'llanma:

Yo'llarda keng qo'llaniladi, yo'l chiziqlari, ustaxonalar, omborlar, stadionlar va chiziqni o'rnatish uchun boshqa joylar. Yo'l belgilari bo'yoqlari odatda kundalik transport, barmoq bilan belgilangan transport joylari va yo'l belgilari uchun oq yoki sariq rangda bo'ladi. Ushbu qoplama asfalt, tosh yoki tsementga yaxshi yopishadi va transport va atrof-muhit ta'siriga chidamli.

https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/

*Texnik ma'lumotlar:

Mahsulot

Ma'lumotlar

Bo'yoq plyonkasining rangi va ko'rinishi

Ranglar va silliq plyonka

Qattiq tarkib, %

≥60

Yopishqoqlik (Stormer viskozimetri), KU

80-100

Quruq plyonka qalinligi, um

50-70

Quritish vaqti (25 ℃), H

sirt quritish ≤10 daqiqa, qattiq quritish ≤24 soat

Yelimlash (rayonlashtirilgan usul), sinf

≤2

Ta'sir kuchi, kg, sm

≥50

Bükme kuchi, mm

≤5

Aşınmaya bardoshlilik, Mg, 1000g/200r

≤50

Moslashuvchanlik, mm

2

Suvga chidamlilik, 24 soat

G'ayritabiiy hodisa yo'q

GA/T298-2001 JT T 280-2004

*Ikki marta qoplama oralig'i vaqti:

Harorat

5℃

25℃

40℃

Eng qisqa vaqt

2h

1h

0,5 soat

Eng uzoq vaqt

7 kun

*Sirtni qayta ishlash:

Beton poydevor tabiiy qattiqlashuvdan 28 kun ko'proq vaqt talab qiladi, namlik miqdori <8%, eski tuproq yog', axloqsizlik va ko'pikni butunlay olib tashlashi, toza va quruq holda saqlanishi va barcha yoriqlar, bo'g'inlar, qavariq va chuqur joylar to'g'ri ishlov berilgan bo'lishi kerak (shpatlyovka yoki qatronli ohak tekislash)

*Qurilish usuli:

1. Akril yo'l belgilari bo'yog'ini purkash va cho'tka bilan surtish/o'rash mumkin.
2. Qurilish jarayonida bo'yoq teng ravishda aralashtirilishi kerak va bo'yoq maxsus erituvchi bilan qurilish uchun zarur bo'lgan yopishqoqlikka qadar suyultirilishi kerak.
3. Qurilish jarayonida yo'l qoplamasi quruq va changdan tozalangan bo'lishi kerak.

*Qurilish holati:

1, Asosiy harorat 5 ℃ dan kam emas, nisbiy namlik 85% (harorat va nisbiy namlik asosiy material yaqinida o'lchanishi kerak), tuman, yomg'ir, qor, shamol va yomg'ir qat'iyan man etiladi.
2, Bo'yoqni bo'yashdan oldin, iflosliklar va yog'dan saqlanish uchun qoplangan yo'l yuzasini tozalang.
3, Mahsulot purkash, cho'tka bilan surtish yoki o'rash mumkin. Maxsus uskunalar bilan purkash tavsiya etiladi. Suyultirgich miqdori taxminan 20%, qo'llash yopishqoqligi 80S, qurilish bosimi 10MPa, nasadka diametri 0,75, ho'l plyonka qalinligi 200 um va quruq plyonka qalinligi 120 um. Nazariy qoplama tezligi 2,2 m2/kg.
4, Agar bo'yoq qurilish jarayonida juda qalin bo'lsa, uni maxsus erituvchi bilan kerakli konsistentsiyaga qadar suyultirishni unutmang. Erituvchidan foydalanmang.

*Paket:

Bo'yoq: 20 kg/chelak; 25 kg/chelak yoki moslashtiring
https://www.cnforestcoating.com/road-marking-paint/