-
Yuqori porloq avtomobil tanasi 1k rangli bo'yoq
Bir komponent,asosiy xom ashyo akril hisoblanadi.
-
Avtomobil bo'yog'i va shaffof palto uchun tez quruq avtomobil bo'yog'ini qattiqlashtiruvchi
1, bir qatoryuqori konsentratsiyali, sariqqa chidamli qattiqlashtiruvchi.
2, maxsus mo'ljallangan2K parda, 2K shaffof qatlam va 2K astar.
3, Har bir qattiqlashtiruvchi uchta turdagi versiyani o'z ichiga oladi (standart qattiqlashtiruvchi, tez qattiqlashtiruvchi, sekin qattiqlashtiruvchi)turli mahsulotlar va dastur talablari uchun. -
Yaxshi sifatli avtomobil bo'yoqlari lyuminestsent avtomobil qoplamasi
Avtomobil uchun lyuminestsent qoplamaikki komponentli mahsulot bo'lib, tarkibida gidroksil akril smola, pigmentlar, yordamchi moddalar, erituvchilar va aromatik diizosiyanat prepolimerini o'z ichiga olgan qattiqlashtiruvchi vosita bo'lgan, yorqin rangga ega.
-
Kimyoviy chidamli 1k akril avtomobilni qayta ishlash bo'yog'ining bepul namunasi
Auto Refinish Painthisoblanadiqattiq ranglar bilan bir komponentli asosiy qoplama, metall va marvarid effekti.Yuqori qattiq, yuqori sifatli, mo'l-ko'l ranglar, aniq metall effekt, kuchli qoplama kuchi va mukammal ob-havoga chidamlilik.
-
Moslashtirilgan qalay va logotip 2 paketli bo'yoq avtomobil bo'yog'i 2k avto bo'yoq
Theikki komponentliqattiq rango'rta va yuqori darajadagi bo'yoqavtomobil tanasi qoplamasito'liq bo'yoq plyonkasi, mukammal himoya va yashirish kuchi va yorqin va uzoq muddatli ranglarga ega.uchun mosilg'or avtomobil kuzovlarini ta'mirlash va ta'mirlash.
-
Avtomobilni ta'mirlash effektiga ultrabinafsha nurlanishiga chidamli avtomobil bo'yog'i shaffof qoplama qo'llanilishi
Shaffof qoplamali avtomobil bo'yog'ipigmentsiz bo'yoq yoki qatron bo'lib, mashinaga rang bermaydi.Bu shunchaki rangli qatronlar ustiga qo'llaniladigan shaffof qatron qatlami.Bugungi kunda ishlab chiqarilgan barcha avtomobillarning deyarli 95 foizi shaffof qoplamaga ega.Ommabop e'tiqoddan farqli o'laroq, avtomobilni toza holatda saqlash uchun, hatto toza bo'yoq bilan bo'yalgan bo'lsa ham, vaqti-vaqti bilan avtomobilni mum bilan qoplash talab qilinadi.Muntazam ravishda batafsil ko'rib chiqiladigan avtomobil va bo'lmagan avtomobil o'rtasidagi farqni aniqlash oson.
-
Avtomobil akril emalini qayta ishlash avtomobil bo'yoqlarini yuvishga chidamli
Avtomatik akril emal aralashtirish tizimiavtomobillar uchun ranglarning keng assortimentini taklif qilish uchun ishlab chiqilgan.Fantastik sifati va ranglarning aniq uyg'unligi uchun barcha ideal echimlarni ushbu tizimda olish mumkin.
-
Oson Spray Gloss Pearl White Spray Bo'yoq Avtomobil uchun tirnalishga chidamli
Oqmarvarid avtomobil bo'yoqlarihal qiluvchi asosli astardan tashkil topgan uch bosqichli tizim yordamida püskürtülür, asuvga asoslanganmarvarid zamin rangi va akril shaffof palto.Bu hosil qiladiteng darajada bardoshli tugatish, lekin porloq ko'rinish bo'yoq ishining o'zida chuqurlik hissini targ'ib qiladi.
-
Metall avtomobil bo'yoqlari UVga chidamli, korroziyaga qarshi qoplama spreyi
Ikki qatlamli yoki uchta qatlamli qayta ishlash seriyasiOchiq ochiq rang, kumush, marvarid rangli taglik qoplamasini o'z ichiga oladi, metall effekt aniq, tez quriydi, tuzilishi oson.
Substrat: Zımparalangan va tozalangan metall yuza yoki barcha turdagi O'rta Primer; 800-1000 qum qog'ozini nam frezalash yoki 400-600 qum qog'ozini quruq silliqlash.
-
OEM mijozning O'z brendi Avtomobilni qayta ishlash avtomobil bo'yog'i 1k 2k
Avtomobillarni qayta ishlash uchun qoplamalarAvtomobillarda himoya qilish va bezash maqsadida ishlatiladigan bo'yoq.
-
Sandable High Build Avtomobil Primer Sprey Bo'yoq Yuqori qoplama
Bir komponent, tez quriydi, oson silliqlash, mukammal to'ldirish kuchi va yuqori qatlamga yaxshi yopishish.
-
Clear Coat Liquid 2K Tez qurituvchi avtomobil bo'yog'ini sertleştirici avtomobil tanasi bo'yoqlari
Qattiqlashtiruvchi/aktivator
Bizda iqtisodiy, standart va yuqori qattiq tarkibli (HS) uchta turdagi va tez qurituvchi, standart, sekin qurituvchi uchta model mavjud.Ikki komponentli bo'yoq va shaffof bo'yoq uchun javob beradi.
Ilovalar:Avtomobillar, murabbiylar va muhandislik texnikasi.
