Buyum | Datalar |
Rang | Turli xil ranglar |
Aralashmasi darajasi | 1: 1 |
Qoplamani püskürtmek | 2-3 qatlamlar, 40-60um |
Vaqt oralig'i (20 °) | 5-10 daqiqa |
Quritish vaqti | Quruq 45 daqiqa, 15 soat. |
Mavjud vaqt (20 °) | 2-4 soat |
Asbobni püskürtmek va qo'llash | Geosentrik purkash qurol (yuqori shisha) 1.2-1.5mm; 3-5kg / cm² |
So'rov purkagi uchun purka (pastki shisha) 1.4-1.7MM; 3-5kg / cm² | |
Bo'yoqlar soni | 2-3 qatlam 3-5㎡ / l gacha |
Saqlash muddati | Ikki yildan ortiq vaqt davomida asl idishda saqlang |
Bu karbonat angidrid va boshqa zararli moddalarning suvda kirib borishi va yuqori prokterning oldini olish ta'siriga olib kelishi mumkin. Bu tananing korroziyaga qarshi chiqishini yaxshilashi mumkin.
O'rmon bo'yog'idagi avtomobil bo'yoqlariquyidagi yo'nalishlarda keng qo'llaniladi: yo'lovchilar uchun avtomobillar, avtobuslar, yuk mashinalari, sanoat idorasi, reklama materiallari
1. Asosiy harorat 5 ° C dan kam emas, nisbiy namlik 85% (harorat va nisbiy moddalar va nisbiy moddalar bilan o'lchanishi kerak), tuman, yomg'ir, qor, shamol va yomg'irning qurilishi qat'iyan taqiqlanadi.
2. Bo'yoqni bo'yashdan oldin, nopoklik va neftni oldini olish uchun qoplangan sirtni tozalang.
3. Mahsulotni püskürtülür, maxsus uskunalar bilan purkash uchun tavsiya etiladi. Nozę diametri 1,2-1,5 mm, film qalinligi 40-60um.
1, yangi mashinalarni purkash va eski mashinalarni sevadigan va eski mashinalarni ta'mirlash uchun ishlatiladigan hashamatli avtomobillar va tijorat transport vositalari uchun maxsus astar.
2, 1K Masterbatch tomonidan tuzilgan gastrol paneli ikki tomonlama avtomobil bo'yoqlarini ta'mirlash jarayonining birinchi jarayoni sifatida birinchi yoki rang bo'yoq qatlami uchun qo'llaniladi. Quritilgandan keyin 2K lak qoplamasiga püskürtülür bo'lishi kerak. Püskürtmek, u odatda "BAS + Tading Agentligi + ingichka" qurilishidir.
Quruq sharoitda 15 ℃ dan 20 gacha bo'lgan haroratda saqlangan va nisbiy namlik 55% dan 75% gacha.