| Mahsulot | Ma'lumotlar |
| Rang | Turli xil ranglar |
| Aralashma tezligi | 1:1 |
| Püskürtme qoplamasi | 2-3 qatlam, 40-60um |
| Vaqt oralig'i (20°) | 5-10 daqiqa |
| Quritish vaqti | Sirt 45 daqiqa quriydi, jilo 15 soat. |
| Mavjud vaqt (20°) | 2-4 soat |
| Asbobni purkash va qo'llash | Geosentrik purkagich tabancasi (yuqori shisha) 1,2-1,5 mm; 3-5 kg/sm² |
| So'rish tabancasi (pastki shisha) 1.4-1.7 mm; 3-5 kg/sm² | |
| Bo'yoqning nazariy miqdori | Taxminan 3-5㎡/L qalinlikdagi 2-3 qatlam |
| Saqlash muddati | Ikki yildan ortiq saqlang, asl idishida saqlang |
Bu karbonat angidrid va boshqa zararli moddalarning suvga kirishini samarali ravishda oldini oladi va zangning oldini olishda yaxshi ta'sirga ega. Bu tananing korroziyaga qarshi ishlashini yaxshilashi mumkin.
Forest Paint avtomobil bo'yoqlariquyidagi sohalarda keng qo'llaniladi: yengil avtomobillar, avtobuslar, yuk mashinalari, sanoat kuzovlari, reklama materiallari uchun qayta pardozlash
1. Asosiy harorat 5°C dan kam bo'lmasligi, nisbiy namlik 85% (harorat va nisbiy namlik asosiy material yaqinida o'lchanishi kerak), tuman, yomg'ir, qor, shamol va yomg'ir qat'iyan man etiladi.
2. Bo'yoqni bo'yashdan oldin, iflosliklar va yog'dan saqlanish uchun qoplangan sirtni tozalang.
3. Mahsulot purkash mumkin, maxsus uskunalar bilan purkash tavsiya etiladi. Naychaning diametri 1,2-1,5 mm, plyonka qalinligi 40-60 um.
1, yangi avtomobillarni purkash va eski avtomobillarni ta'mirlash uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan hashamatli avtomobillar va tijorat transport vositalari uchun maxsus astar.
2, 1K masterbatch tomonidan ishlab chiqilgan qo'shimcha rang, ikki tomonlama avtomobil bo'yoqlarini ta'mirlash jarayonining birinchi jarayoni sifatida, astar yoki rangli bo'yoq qatlami uchun ishlatiladi. Quritgandan so'ng, qoplash uchun 2K lak purkash kerak. Purkashda odatda "bo'yoq + sertlashtiruvchi vosita + suyultiruvchi" konstruktsiya qo'llaniladi.
Quruq sharoitda, 15 ℃ dan 20 ℃ gacha harorat oralig'ida va nisbiy namlik 55% dan 75% gacha bo'lgan joyda muhrlangan holda saqlanadi.