Metall avtomobil bo'yog'i UV ga chidamli, korroziyaga qarshi qoplama spreyi

*Texnik ma'lumotlar:

*Mahsulot xususiyatlari:

• Tez quritish va yaxshi tekislash xususiyatlarini ta'minlaydi.
• Yaxshi vertikal barqarorlik va yopishish.
• Barcha turdagi avtomobillarni qayta ishlash tizimlari uchun mustahkam oldindan bo'yash yuzasini hosil qilish uchun ishlab chiqilgan.
• Qatlamlar orasida nozik yopishishni va yaxshi silliqlash xususiyatlarini ta'minlaydi.

*Mahsulotga oid qo'llanma:

1, Bu yaxshilab maydalangan va tozalangan oraliq bo'yoqlar, asl bo'yoq yoki butun 2K bo'yoq yuzasiga, shuningdek, izolyatsiya qatlamiga ega yumshoq asosli materiallarga qo'llaniladi.

2, Bu yangi avtomobillarni qisman püskürtmek yoki eski avtomobillarni ta'mirlash uchun ishlatilishi mumkin.

*Sirtni qayta ishlash:

Qattiqlashtirilgan va sayqallangan eski bo'yoq plyonkasi, yuzasi quruq va yog 'kabi aralashmalardan xoli bo'lishi kerak.

*Qurilish holati:

1. Asosiy harorat 5°C dan kam bo'lmasligi, nisbiy namlik 85% (harorat va nisbiy namlik asosiy material yaqinida o'lchanishi kerak), tuman, yomg'ir, qor, shamol va yomg'ir qurilishi qat'iyan taqiqlangan.

2. Bo'yoqni bo'yashdan oldin, iflosliklar va yog'ning oldini olish uchun qoplangan sirtni tozalang.

3. Mahsulot purkash mumkin, maxsus uskunalar bilan purkash tavsiya etiladi. Naychaning diametri 1,2-1,5 mm, plyonka qalinligi 40-60 um.

*Qurilish usuli:

1. Iloji boricha purkang, maxsus holatlarda cho'tka bilan qoplash mumkin;

2. Qurilish jarayonida bo'yoq teng ravishda aralashtirilishi kerak va bo'yoq qurilish uchun zarur bo'lgan yopishqoqlikka qadar maxsus erituvchi bilan suyultirilishi kerak.

3. Qurilish jarayonida sirt quruq va changdan tozalangan bo'lishi kerak.

4. 2-3 qatlamni purkang, 15 soatdan keyin abraziv bo'lishi mumkin.

*Paket va yetkazib berish:

Bo'yoq: 1L Standart eksport kartoniga, har bir qutiga 18 ta yoki 4 ta bankaga qadoqlangan.